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2.2KWh 3S4P Configurazione 11.1V200Ah modulo batteria EV per veicolo elettrico raffreddato a liquido
- No, no, no, no. |
Articolo
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Prestazioni |
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1 |
Capacità nominale
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200Ah, 1/3C ((25±2°C),2.8V~4.4V) | |
2 | Voltaggio nominale | 11.1V | |
3 |
Voltaggio di carica finale
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Suggerisco di interrompere la tensione massima di un singolo impianto a 4.3V | |
4 |
Tensione terminale di scarica
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0°C≤temperatura≤55°C | Suggerisce di tagliare la tensione minima di un'unità singola a 3,0V |
-30°C≤temperatura<0°C | Suggerisco di interrompere la tensione minima di un singolo impianto a 2,4 V. | ||
5 |
Metodo di addebito standard
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25±2°C 0,5C Caricare la batteria con corrente costante fino a quando la tensione massima dell'unità non raggiunge i 4,3V e poi caricarla in modalità di tensione costante fino a quando la corrente di ricarica non raggiunge ≤ 0.05C e fermate | |
6 |
Corrente di carica costante
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1C | |
7 |
Max. Corrente di carica di impulso
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1.5C (25±5°C,50% SOC) ≤ 30S | |
8 |
Corrente di scarica standard
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25 ± 2°C 1C scarica di corrente costante fino a quando la tensione unica più bassa raggiunge i 3,0V |
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9 |
Corrente di scarica costante
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1C | |
10 |
Corrente di scarica di impulso
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3C (25±5°C) ≤ 30S | |
11 |
Ambiente di funzionamento
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Carica: 0 °C~55 °C, massimo 90% RH Scarico: -30 °C~55 °C, massimo 90% RH Tutti i suddetti ritengono che non esista un sistema di riscaldamento. |
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Peso del modulo |
100,3 ± 0,3 kg | |
13 | Densità energetica | Circa 215,5Wh/kg | |
14 |
Prestazioni di isolamento |
≥ 500MΩ | |
15 |
Performance di resistenza alla pressione |
2700VDC, corrente di fuga < 1 mA |
Elenco dei moduli batteria VDA
Nome | Parametro | |||
Modello di cella | SEPNi11100302P ((NCM) | |||
Configurazione | 3P4S | 2P6S | 1P12S | 4P3S |
tensione nominale del modulo ((V) | 14.8V | 22.2V | 44.4V | 11.1V |
Capacità del modulo ((Ah) | 150 | 100 | 50 | 200 |
Energia (kWh) | 2.22 | 2.22 | 2.22 | 2.22 |
Applicazione | Autobus scolastico elettrico, camion commerciale elettrico |