Alta densità energetica 138kWh Pack di batterie per camion leggero elettrico per camion e furgone di carico
| Contenuto |
Parametro |
| Voltaggio |
276V--386.4V ((335.8V) |
| Energia ((KWh) 23±2°C,1/3C |
1370,9 kWh |
| Capacità ((Ah) 23±2°C, 1/3C |
350Ah |
| Cellulare |
SEPNi8688190P-17.5Ah |
| Configurazione |
20P92S |
| Intervallo di temperatura ambiente raccomandato ((°C) |
Scarica -20°C -55°C, carica 0°C -55°C |
| Umidità relativa ambientale raccomandata |
5% ~ 95% |
| Temperatura di conservazione |
-20°25°C ((3-6 mesi, 50% SOC)
-20°45°C ((1-3 mesi, 50% SOC)
-20°60°C (meno di 1 mese, 50% SOC)
|
| Corrente massima di scarica continua |
≤ 262,5 A |
| Corrente di carica continua massima |
≤ 262,5 A |
| Valore di prova di fabbrica della resistenza all'isolamento ((Ω) |
≥ 20MΩ |
| Grado impermeabile della scatola della batteria |
Protezione IP66 |
| Modalità di raffreddamento |
raffreddamento naturale |
Modulo della batteria
| Modello cellulare |
di potenza superiore a 1 kVA |
| Tipo di modello |
5P1S |
| Dimensione del modello (H*W*T) |
242 × 97 × 45,3 mm |
|
Modulo di capacità nominale
|
87.5Ah |
|
Modulo di tensione nominale
|
3.65V |
| Peso del modulo |
≈1,51 kg |
| Il modulo della densità energetica |
2110,5Wh/kg |
Elenco dei progetti relativi a sistemi di batterie per autocarri commerciali elettrici
| Modello |
Voltaggio |
Capacità |
Energia totale |
Applicazioni |
Celle di batteria Chemisty |
| EV-335V265 |
335.8V |
262.5Ah |
880,14 KWh |
furgone elettrico per la consegna di cibo |
NCM |
| EV-394V262.5 |
394.2V |
262.5Ah |
1030,4 KWh |
Furgone elettrico |
NCM |
| EV-394V350 |
394.2V |
350Ah |
1370,9 KWh |
Furgone a passo elettrico |
NCM |
| EV-394V560 |
394.2V |
560Ah |
2200,7 KWh |
Camion elettrico pesante |
NCM |
| EV-72300 |
72 V |
300Ah |
210,6 KWh |
Trattori elettrici per agricoltura |
NCM |
| EV-36081 |
360 V |
81Ah |
29.1KWh |
Autobus da lavoro elettrico |
NCM |
| EV-568.8V 162AH- |
568.8V |
162Ah |
92.1KWh |
Camion elettrico per la spazzatura |
NMC |
| EV-396V608Ah |
396 V |
608Ah |
241KWh |
Camion elettrico medio |
NMC |
Scenari di applicazione
Perché scegliere la rinnovabile
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