48V20Ah 30C Batteria di scarica ad alta velocità di avviamento e arresto automatico per il sistema ibrido mite
Introduzione
un sistema di start-stop da 48 V, noto anche come sistema ibrido da 48 V,è una tecnologia automobilistica avanzata che migliora la tradizionale funzionalità start-stop con vantaggi aggiuntivi come un miglioramento dell'efficienza del carburante, riduzione delle emissioni e miglioramento delle prestazioni del veicolo.
Specificità
| - No, no, no, no. |
Articolo |
Parametri |
| 1 |
Modello |
SF10N1P13SNNX |
| 2 |
Tipo di prodotto |
Accumulatore ad alta velocità |
| 3 |
Applicazione |
Autovetture elettriche ibride |
| 4 |
Località dell'installazione |
Altri |
| 5 |
Configurazione |
1P13S |
| 6 |
Tipo di raffreddamento |
raffreddamento dell'aria |
| 7 |
Voltaggio nominale ((V) |
46.8V |
| 8 |
Capacità nominale ((Ah) |
10 Ah |
| 9 |
Energia nominale ((Wh) |
468Wh |
| 10 |
Tensione di terminazione di carica del sistema (V) |
53.3V |
| 11 |
tensione di terminazione di scarica del sistema ((V) |
36.4V |
| 12 |
Tensione di taglio per la ricarica della cella della batteria ((V) |
4.10V |
| 13 |
tensione di taglio di scarica della cella della batteria ((V) |
2.8V |
| 14 |
Intervallo di temperatura di lavoro di ricarica ((°C) |
0°55°C |
| 15 |
intervallo di temperatura di funzionamento dello scarico ((°C) |
-30°60°C |
| 16 |
Corrente di ricarica continua massima ammissibile (Maxi) |
Temperatura ambiente:200A40°C:200A0°C:200A-20°C:10A |
| 17 |
Corrente di scarica continua massima ammissibile (A) |
Temperatura ambiente:300A40°C:200A0°C:200A-20°C:150A |
| 18 |
dimensione ((mm) |
300 × 350 × 200 mm |
| 19 |
Peso ((kg) |
70,4 ± 0,4 kg |
Come funziona questo sistema di batterie a "star-stop"
Disattivazione motore:
Quando il veicolo si ferma completamente (ad esempio, a un semaforo o in un ingorgo), il sistema start-stop spegne automaticamente il motore per risparmiare carburante.
I sistemi essenziali come l'aria condizionata, l'infotainment e il servosterzo continuano a funzionare con l'energia delle batterie.
Riavvio motore:
Quando il conducente rilascia il pedale del freno (per le trasmissioni automatiche) o accende la frizione (per le trasmissioni manuali), il sistema riavvia immediatamente il motore.
Il processo è senza soluzione di continuità e quasi impercettibile, permettendo al veicolo di muoversi senza ritardi.
Applicazione
- Il sistema 48V start-stop è sempre più adottato in una varietà di veicoli, come PHEV e HEV.
- È particolarmente vantaggioso per le condizioni di guida urbane con traffico di fermata e di andata frequente.
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