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48V40Ah 30C batteria generatore di avvio automatico, batteria per veicoli elettrici ibridi.

48V40Ah 30C batteria generatore di avvio automatico, batteria per veicoli elettrici ibridi.

Marca: wenergy
Certificazione: Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Numero di modello: 48V40AH
Voltaggio: 48 V
Dettagli del prodotto
Marca
wenergy
Certificazione
Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Numero di modello
48V40AH
Voltaggio:
48 V
Evidenziare: 

Batteria per veicoli elettrici ibridi da 48V40Ah

,

Batteria per auto ibrida ad alta velocità NMC

Descrizione del prodotto

48V40Ah 30C Batteria generatrice di avvio automatico ad alta velocità di scarica per PHEV e HEV

 

Introduzione

 

Un sistema di batterie ibride a 48 V è un componente chiave dei veicoli elettrici ibridi leggeri (MHEV), che offre un equilibrio tra i tradizionali motori a combustione interna (ICE) e i veicoli completamente elettrici (EV).

 

Specificità

 

 

- No, no, no, no. Articolo Parametri
1 Modello SF10N1P13SNNX
2 Tipo di prodotto Accumulatore ad alta velocità
3 Applicazione Autovetture elettriche ibride
4 Località dell'installazione Altri
5 Configurazione 1P13S
6 Tipo di raffreddamento raffreddamento dell'aria
7 Voltaggio nominale ((V) 46.8V
8 Capacità nominale ((Ah) 40 Ah
9 Energia nominale ((Wh) 1872Wh
10 Tensione di terminazione di carica del sistema (V) 53.3V
11 tensione di terminazione di scarica del sistema ((V) 36.4V
12 Tensione di taglio per la ricarica della cella della batteria ((V) 4.10V
13 tensione di taglio di scarica della cella della batteria ((V) 2.8V
14 Intervallo di temperatura di lavoro di ricarica ((°C) 0°55°C
15 intervallo di temperatura di funzionamento dello scarico ((°C) -30°60°C
16 Corrente di ricarica continua massima ammissibile (Maxi) Temperatura ambiente:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:40A
17 Corrente di scarica continua massima ammissibile (A) Temperatura ambiente:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:600A
18 dimensione ((mm) 450*350*200 mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Funzioni del sistema di batterie ibride da 48 V

  • Operazione ibrida lieve: Un sistema a 48 V integra l'ICE con un motore elettrico in grado di fornire assistenza durante l'accelerazione, la frenata rigenerativa e l'alimentazione dei sistemi ausiliari.
  • Tecnologia Start-Stop: Il sistema consente un'efficiente funzione di avvio-arresto, spegnendo il motore durante il funzionamento a vuoto e riavviandolo senza problemi quando necessario.
  • frenatura rigenerativa: cattura l'energia durante la frenata e la decelerazione, la memorizza nella batteria da 48 V per un uso successivo.

 

 

Applicazione

  • Sistemi di inizio-arresto: spegne automaticamente il motore quando il veicolo è fermo e lo riavvia quando necessario, riducendo il tempo di funzionamento a vuoto e il consumo di carburante.
  • E-Boost: Fornisce coppia aggiuntiva durante l'accelerazione, migliorando le prestazioni del veicolo.
  • Turbocompressori e supercompressori elettrici: Migliora la risposta del motore riducendo il turbo lag e fornendo un aumento immediato di potenza.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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